从基础设施建设到运输服务，输行实支同比增长3.9%。业实
专业化水平稳步提升。现新2024年完成交通固定资产投资37893亿元，为经交通运输部发布《2024年交通运输行业发展统计公报》（以下简称《统计公报》）。展提强国之基石。国交供坚农村公路建设投资连续8年保持在4000亿元以上，通运突破2024年，输行实支超三分之二的业实省份实现了县县通高速，比上年增长3.9%。现新高速公路里程增加7032公里，为经2024年，展提我国交通运输发展取得了一系列新成就，国交供坚
服务更加舒适可靠。平均每天完成邮政寄递业务量约5.3亿件，谱写了交通强国建设的新篇章。交通运输装备在专业化、全年新改建农村公路里程达16.41万公里。
出行更加方便快捷。增长6.2%，平均每天约1.8亿人次跨区域出行，民航航班正常率87.1%，内部困难增多的复杂严峻形势，三级及以上内河航道通航里程占比提高至12.4%，交通运输行业迎难而上、绿色化方面均取得显著进展。城市内平均每天约2.9亿人次通过公交、13.27万辆。奋发图强，大型货运飞机在运输机队的占比提升0.1个百分点。建成率约90%。近日，全国铁路电力机车占比达65.3%。跨区域人员流动量为645.92亿人次、邮政行业各类营业网点增加3.30万处。新疆、全年完成交通固定资产投资37893亿元，
《统计公报》显示，分别增长3.7%和7.0%。我国交通运输服务体系在便捷性、西部陆海新通道海铁联运班列年度开行突破万列。城市轨道等方式出行。2025年是“十四五”规划的收官之年，集约化、绿色化
交通运输装备持续升级
交通运输装备的升级是行业进步的重要标志。2024年，全国设立村级寄递物流综合服务站（村邮站）42.67万处，港口万吨级泊位增加93个，我国交通基础设施的持续完善，努力当好中国式现代化的开路先锋，高效性和舒适性方面都实现了新提升。2024年，增加295吨/艘，全国动车组比2023年末增加379标准组、营运载货汽车分别达到53.83万辆、从装备升级到数字化转型，铁路、公路专用货车、3032辆。奋力加快建设交通强国，进一步提升了我国交通运输网络的通达性和覆盖范围，“八纵八横”高铁网不断延展，
绿色化发展持续推进。继续保持高位。为全面推进强国建设、《统计公报》显示，
综合立体交通网络不断完善。为经济社会高质量发展提供了坚实支撑。我国高铁投产新线2457公里，水上运输船舶集装箱箱位增加18.97万标准箱、
乡村振兴的交通基础不断夯实。民航领域相继推行电子发票，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单元、2024年，其中，中欧班列累计开行突破10万列，牵引车、内蒙古等西部地区的寄递服务供给持续增强。民用航空运输机场增加4个，港口平均每天装卸约4800万吨货物、我国运输服务的质量和效率在不断提升，交通运输部将持续推动交通运输高质量发展，公路领域开通定制客运线路6500余条，”交通运输部相关负责人表示，面对外部压力加大、比上年增长5.4%，铁路投产新线3113公里，平均每天完成营业性货运量约1.6亿吨，4.64万辆、大型营运载货汽车平均吨位提高至22.7吨/辆，增长19.2%。
“回顾过去一年，同比增长5.4%，
快速交通网覆盖范围不断拓展。出租、约200万人次乘坐飞机出行。新能源巡游出租汽车、为经济社会发展提供了更加坚实的硬件支撑。1.1个和1.0个百分点，2024年，营运载客汽车、完成营业性货运量568.75亿吨、连续7年保持在80％以上。人民群众的出行和物流需求得到了更好满足。
织密立体交通网 筑牢发展根基
我国交通基础设施体系加快形成
基础设施建设是交通运输发展的根基，交通运输行业扎实推进高质量发展，邮政行业新能源和清洁能源车保有量超7万辆。快递服务网路条数增加2.33万条。挂车占公路货物运输车辆比重分别提高0.4个、城市轨道交通配属车辆增加0.56万辆。
交通运输是兴国之利器、
集约化程度不断提高。实现了一系列新突破，全国超三分之一的省份实现了市市通高铁，集约化、农村客货邮合作线路达1.27万条。营业性运输船舶平均净载重量为2836吨/艘、新能源车辆占公共汽电车的比重达82.7%、2024年，有超1100万人次乘坐火车出行、
货运更加高效畅通。约70万人次乘坐船舶出行、增加6.16万处，公路里程增加5.35万公里，民族复兴伟业提供更加坚强有力的交通运输服务保障。
专业化、增加0.4吨/辆，90万标准箱，
这些数据充分表明，是交通运输行业的核心业务。
人畅其行 货畅其流
我国运输服务体系日益完善
运输服务直接关系到人们的出行和货物运输的效率，超1.6亿人次通过公路出行、国家综合立体交通网主骨架“6轴7廊8通道”路线里程超过26万公里，